江蘇アンテンが厦門市第3東部通路を支援――油圧振動杭打機で海上連絡路の基盤を築く

厦門市の東海域において、厦門島と翔安空港を結ぶ海上廊下「厦門第3東部通路」の建設が本格化しています。A3区間は、大嶝島西水道から東へ大嶝インターチェンジまで延びる主要な海上橋梁区間で、全長約6.03km、上下各4車線の高速道路規格で建設されます。この区間は施工環境が複雑で、多数の海上橋脚基礎およびインターチェンジ構造物が含まれており、施工機械に対して信頼性・効率性・適応性のいずれも極めて高い要求が課されています。

この福建省の重点プロジェクトにおいて、江蘇アンテンは高性能な 油圧振動杭打機 製品 プロジェクトの請負業者である中国鉄道大橋工程集団および中国鉄道トンネル集団に主要な機器を提供し、各種鋼管杭の打設および抜き取りを効率的に完了しました。

プロジェクト概要と課題

厦门第3東部通路区間A3の本体は海上橋であり、大嶝西航路橋、非航行区間橋および大規模な大嶝インターチェンジ本線橋を含む複雑な構造物群の建設が求められる。本プロジェクトは、海上施工条件、深い地層、厳しい工期など、複数の課題に直面している。仮設作業通路、掘削作業場および常設橋の杭基礎のすべてにおいて、直径や長さ（20～30メートル）が異なる多数の鋼管杭が必要となる。海上条件下で、杭の打設およびその後の抜き取りを、迅速かつ正確に、かつ周辺への影響を最小限に抑えながら実施することが、プロジェクトの進捗およびコストに大きく影響する重要な要因の一つとなっている。

AT200HF：仮設作業通路建設の信頼性の高い基盤

中国鉄道大橋工程集団が担当する区間では、大型の仮設桟橋および掘削作業プラットフォームが、すべての海上作業の基盤を構成しています。当該区間の一般入札書類には、鋼管杭の打設および鋼管杭の抜取りが主要な作業項目として明記されています。

江蘇アンテン社が供給したAT200HF油圧振動ハンマーは、こうした状況において最適な選択となりました。本機械は特に仮設構造物の杭工事に適しており、強力な励振力と安定した高周波出力を備えているため、複雑な海底地層を通過して長さ30メートルの鋼管杭を設計高さまで迅速に沈下させ、桟橋プラットフォームに確実な支持を提供します。後工程や調整が必要な際には、AT200HFを用いて効率的に杭の抜取りも行えるため、資材の再利用が可能となり、工期短縮・コスト削減という仮設工事の要請を十分に満たします。

AT300：杭基礎工事のための高効率動力

同時に、中国鉄道トンネル集団道路橋梁工事有限公司が施工するA3区間の杭基礎工事において、江蘇アンテン社の油圧振動ハンマーAT300がより厳しい作業を担当しました。仮設の作業用通路杭と比べて、橋の本体杭基礎は施工品質・精度・支持力のいずれもより厳格な要求を満たす必要があります。

大規模な荷重に対応する専門機械として、AT300は優れた杭打ち性能と各種作業環境への適応性を十分に発揮しました。この区間では、本工事に必要な鋼管杭の打設に使用されました。これらの杭は深さが大きく、技術的にも高度な要求が求められ、今後建設される海上橋を支える重要なアンカーとなります。強力な出力と高い安定性により、AT300はすべての杭を高品質で施工し、A3区間の橋体全体の円滑な工事に堅固な基盤を築きました。

技術的に複雑かつ大規模な厦門（シャーメン）第3東部通行路A3海上区間プロジェクトにおいて、江蘇アンテン社の油圧振動杭打機AT200HFおよびAT300は、仮設施設と永久構造物という2つの主要な施工シーンで活躍しました。これらは単なる建設機械ではなく、プロジェクトのマイルストーン達成、建設コストの抑制、および技術計画の実現を支える重要な役割を果たしています。この成功は 用途 アンテン社製機械が大型エンジニアリング課題においても信頼性と専門性を発揮することを再び証明し、中国のインフラ整備に確かな足跡を残しました。