Jiangsu Anteng Xiamenning uchinchi sharqiy o'tish joyini qo'llab-quvvatlaydi, gidravlik vibratsion teshish qurilmalari yordamida dengizni kesib o'tadigan aloqa uchun asos qo'yadi

Xiamenning sharqiy suvlarida Xiamenning uchinchi sharqiy o'tish joyi — Xiamen oroli bilan Xiang'an aeroportini bog'laydigan dengizni kesib o'tuvchi koridor qurilishi to'liq tezlikda davom etmoqda. A3 bo'limi — asosiy dengizdan tashqari ko'prik bo'limi bo'lib, Dadeng orolining g'arb kanalidan boshlanib, sharqda Dadeng almashinuvi tomonga cho'ziladi. Umumiy uzunligi taxminan 6,03 km bo'lgan bu bo'lim ikki tomonlama sakkiz qatorli avtomagistral standartlariga mos ravishda qurilmoqda. Bu bo'lim murakkab qurilish muhitiga ega bo'lib, ko'plab dengizdan tashqari ko'prik asoslari va almashinuv tuzilmalari bilan bog'liqdir; shuning uchun qurilish uskunalari ishonchliligi, samaradorligi va moslashuvchanligiga juda yuqori talablar qo'yiladi.

Bu viloyatning muhim loyihasida Jiangsu Anteng yuqori samarali gidravlik vibratsion teshkichi mahsulotlar , loyiha quruvchilari — Xitoy Temir Yoʻl Katta Koʻprik Qurilish Guruh va Xitoy Temir Yoʻl Tonusi Guruhiga asosiy jihozlar bilan yordam berdi va turli poʻlat quvurlar ustunlarini oʻrnatish va olishni samarali bajaradi.

Loyiha haqida umumiy ma'lumot va qiyinchiliklar

Syamənning Uchinchi Sharqiy O'tish joyi, Bo'limi A3 ning asosiy qismi dengizda joylashgan ko'prik bo'lib, Dadən G'arbiy Kanal Ko'prigi, suvda harakatlanmaydigan oraliq ko'priklari va keng ko'lamli Dadən almashinuv punkti asosiy yo'l ko'prigini o'z ichiga olgan murakkab inshootlar guruhini qurishni talab qiladi. Loyiha dengizda qurilish sharoitlari, chuqur geologik qatlamlar va qisqa muddatli jadval kabi bir nechta qiyinchiliklarga duch keladi. Vaqtinchalik ko'prikchalarning, burilish maydonlarining hamda doimiy ko'prik ustunlarining asoslarini qurish uchun 20–30 metr uzunlikdagi turli diametrli po'lat nayli ustunlarga keng ko'lamli ehtiyoj bor. Dengiz sharoitida ustunlarni tez, aniq va kam buzilish bilan o'rnatish hamda keyinchalik ulardan foydalanish loyiha yurishini va xarajatlarni ta'sirlaydigan asosiy omillardan biriga aylandi.

AT200HF: Ko'prikchalarni qurish uchun ishonchli asos

Xitoy Temir Yoʻli Katta Koʻprik Qurilish Guruhining boshqarayotgan boʻlimida, barcha dengizdagi ishlarga asos boʻlib xizmat qiladigan katta vaqtinchalik trestlar hamda burilish platformalari qurilmoqda. Ushbu boʻlim uchun ochiq tenderni eʼlon qilish hujjatlari poʻlat nayli ustunlarni oʻrnatish va poʻlat nayli ustunlarni olib tashlashni asosiy ishlar sifatida aniq koʻrsatadi.

Jiangsu Anteng kompaniyasining yetkazib berayotgan AT200HF gidravlik vibratsion urgʻuchisi shu sharoitda ideal tanlov boʻldi. Ushbu uskuna ayniqsa vaqtinchalik inshootlar uchun ustunlar qurishga mos keladi. Uning kuchli tirnash kuchi va barqaror yuqori chastotali chiqishi 30 metrgacha uzunlikdagi poʻlat nayli ustunlarning murakkab dengiz tubi qatlamlaridan tezda oʻtib, loyihalangan balandlikka yetib borishini taʼminlaydi va trest platformalariga barqaror tayanchni beradi. Keyingi bosqichlarda yoki sozlamalarga ehtiyoj tugʻilganda AT200HF ustunlarni samarali ravishda olib tashlay oladi, bu esa materiallarni qayta ishlash imkonini beradi va loyihaning samarali va iqtisodiy vaqtinchalik ishlarga qoʻyadigan talablarini toʻliq qondiradi.

AT300: Ustunli fundament ishlari uchun samarali quvvat

Shuningdek, Xitoy Temir Yoʻl Tonusi Guruhining Yoʻl va Koʻprik Qurilish Kompaniyasi tomonidan A3 boʻlimida amalga oshirilayotgan ustunli fundament ishlari davomida Jiangsu Antengning AT300 gidravlik vibratsion urgʻuchisi qoʻllanilgan. Vaqtinchalik koʻprik ustunlari bilan solishtirganda doimiy koʻprik ustunli fundamentlari qurilish sifati, aniqlik va yuk koʻtara oluvchanlik jihatidan qatʼiyan talab qiladi.

Kattaroq tonnajli mutaxassislarning uskunasiga ega boʻlgan AT300 modeli oʻzining ajoyib ustun urish xususiyatlari hamda ish sharoitlariga moslashuvchanligini toʻliq isbotlagan. Ushbu boʻlimda asosiy loyiha uchun kerak boʻladigan poʻlat quvur ustunlarini urish uchun AT300 qoʻllangan. Bu ustunlar chuqur joylashgan, texnik jihatdan murakkab va kelajakdagi dengiz orqali oʻtadigan koʻprikni qoʻllab-quvvatlaydigan muhim tayanch vazifasini bajaradi. Kuchli chiqish quvvati va ishonchli barqarorlik bilan AT300 har bir ustunni yuqori sifatda urib berdi va butun A3 koʻprik tanasining silliq qurilishiga mustahkam asos yaratdi.

Texnik jihatdan murakkab va keng ko'lamli Syamenshida uchinchi sharqiy o'tish A3 dengizni kesib o'tish loyihasida, Syanji Antengning AT200HF va AT300 gidravlik vibratsion teshuvchi qurilmalari ikkita asosiy qurilish vaziyatida — vaqtinchalik inshootlar va doimiy inshootlarda — xizmat qildi. Ular faqat qurilish vositalari emas, balki loyiha me'yorida tugallash, qurilish xarajatlarini nazorat qilish va texnik rejalarni amalga oshirish uchun muhim qo'llab-quvvatlash vositalaridir. Bu muvaffaqiyatli ilova yana bir bor Anteng uskunalarning katta muhandislik qiyinchiliklarida ishonchli qiymati va professional kuchini tasdiqlaydi va Xitoyning infratuzilma rivojlanishida mustahkam iz qoldiradi.