Jiangsu Anteng supporta il Terzo Passaggio Orientale di Xiamen, gettando le basi per un collegamento transmarino con martelli vibranti idraulici

Nelle acque orientali di Xiamen, i lavori per il Terzo Passaggio Orientale di Xiamen — un corridoio transmarino che collega l’isola di Xiamen all’aeroporto di Xiang’an — procedono a pieno ritmo. Il tratto A3 è una sezione chiave del ponte in mare aperto, che parte dal canale occidentale dell’isola di Dadeng e si estende verso est fino allo scambio di Dadeng. Con una lunghezza totale di circa 6,03 km, è realizzato secondo lo standard di autostrada a carreggiata doppia con otto corsie. Il tratto presenta un ambiente costruttivo complesso, con numerose fondazioni di ponti in mare aperto e strutture di scambio, imponendo requisiti estremamente elevati in termini di affidabilità, efficienza e adattabilità delle attrezzature da cantiere.

In questo progetto chiave della provincia, Jiangsu Anteng ha partecipato in profondità con attrezzature ad alte prestazioni martinetto Idraulico Vibrante prodotti , fornendo un supporto chiave con attrezzature ai contraenti del progetto, China Railway Major Bridge Engineering Group e China Railway Tunnel Group, e completando in modo efficiente l’infissione ed estrazione di vari pali tubolari in acciaio.

Panoramica del progetto e sfide

Il corpo principale del tratto A3 del Terzo Passaggio Orientale di Xiamen è un ponte offshore, che richiede la costruzione di un complesso gruppo strutturale comprendente il ponte sul canale occidentale di Dadeng, i ponti su campate non navigabili e il grande ponte principale dello scambio di Dadeng. Il progetto affronta numerose sfide, tra cui le condizioni di costruzione in ambiente marino, gli strati geologici profondi e un cronoprogramma molto serrato. I pontili temporanei, le piattaforme di perforazione e le fondazioni permanenti dei piloni del ponte richiedono tutti un elevato numero di pali tubolari in acciaio, di diversi diametri e lunghezze comprese tra 20 e 30 m. Completare rapidamente, con precisione e a basso impatto l’inserimento e il successivo estrazione dei pali in condizioni marine è diventato uno dei fattori chiave che influenzano i tempi di realizzazione e i costi del progetto.

AT200HF: Una fondazione affidabile per la costruzione di pontili

Nella sezione gestita da China Railway Major Bridge Engineering Group, grandi pontili temporanei e piattaforme di perforazione costituiscono la base per tutte le operazioni offshore. I documenti di gara pubblica per questa sezione elencano chiaramente l’inserimento e l’estrazione di pali in tubo d’acciaio come attività fondamentali.

Il martello vibrante idraulico AT200HF fornito da Jiangsu Anteng si è rivelato la scelta ideale in questo contesto. L’apparecchiatura è particolarmente adatta alla costruzione di pali per strutture temporanee. La sua elevata forza di eccitazione e l’uscita ad alta frequenza stabile consentono l’affondamento rapido di pali in tubo d’acciaio fino a 30 m di lunghezza attraverso stratificazioni marine complesse, fino alla quota progettuale, garantendo un supporto stabile per le piattaforme dei pontili. Nelle fasi successive o in caso di necessità di aggiustamenti, l’AT200HF può inoltre eseguire in modo efficiente l’estrazione dei pali, permettendo il riciclo dei materiali e soddisfacendo pienamente i requisiti del progetto in termini di opere temporanee efficienti ed economiche.

AT300: Potenza efficiente per i lavori di fondazione su pali

Nello stesso tempo, nei lavori di fondazione su pali nella sezione A3 eseguiti da China Railway Tunnel Group Road and Bridge Engineering Co., Ltd., il martello vibrante idraulico AT300 di Jiangsu Anteng ha affrontato un compito più impegnativo. Rispetto ai pali provvisori per le passerelle, le fondazioni permanenti su pali per il ponte richiedono una qualità costruttiva, una precisione e una capacità portante più rigorose.

Come macchina professionale di maggiore portata, l’AT300 ha dimostrato pienamente le proprie eccellenti prestazioni nel battipalo e la propria adattabilità alle condizioni operative. In questa sezione è stato utilizzato per infissione dei pali in tubo d’acciaio necessari per l’opera principale. Questi pali sono profondi, tecnicamente complessi e costituiscono gli ancoraggi fondamentali che sorreggeranno il futuro ponte sul mare. Grazie all’elevata potenza erogata e alla stabilità affidabile, l’AT300 ha garantito che ogni palo fosse realizzato con elevata qualità, gettando così le basi solide per la regolare costruzione dell’intera struttura del ponte A3.

Nel tecnologicamente complesso e di grande portata progetto di attraversamento marittimo Xiamen Third Eastern Passage A3, i martelli vibranti idraulici AT200HF e AT300 di Jiangsu Anteng sono stati impiegati in due fondamentali contesti costruttivi: strutture temporanee e strutture permanenti. Non si tratta semplicemente di attrezzature da cantiere, bensì di supporti essenziali per il rispetto dei traguardi progettuali, il controllo dei costi costruttivi e la realizzazione dei piani tecnici. Questo successo applicazione conferma ancora una volta il valore affidabile e la competenza professionale delle attrezzature Anteng nelle principali sfide ingegneristiche, lasciando un’impronta solida nello sviluppo delle infrastrutture della Cina.