تدعم شركة جيانغسو أنتنغ مشروع الممر الشرقي الثالث في شيامن، وتبني أساس الربط العابر للبحر باستخدام مطارق اهتزازية هيدروليكية

في المياه الشرقية لشيامن، يجري تنفيذ مشروع المرور الشرقي الثالث في شيامن، وهو ممر عابر للبحر يربط جزيرة شيامن بمطار شيانغآن، بوتيرة متسارعة. ويُعَد القسم أ-3 قسمًا رئيسيًّا من الجسر البحري، يبدأ من قناة دادينغ الغربية ويمتد شرقًا حتى مجمع تقاطع دادينغ. ويبلغ طوله الإجمالي نحو ٦,٠٣ كيلومترات، ويُبنى وفق معيار طريق سريع ثنائي الاتجاه بثماني حارات. ويشكّل هذا القسم بيئة بناء معقَّدة، تشمل العديد من أسس الجسور البحرية وهياكل التقاطعات، ما يفرض متطلباتٍ عالية جدًّا على موثوقية المعدات الإنشائية وكفاءتها وقدرتها على التكيُّف.

وفي هذا المشروع الرئيسي على مستوى المقاطعة، شاركت شركة جيانغسو أنتنغ مشاركةً فعَّالةً باستخدام معداتٍ عالية الأداء مطرقة اهتزازية هيدروليكية المنتجات وتوفير معدات رئيسية لدعم مقاولي المشروع، وهما مجموعة جسر الصين للسكك الحديدية الكبرى ومجموعة أنفاق السكك الحديدية الصينية، وإتمام عمليات دفع وسحب مختلف أعمدة الأنابيب الفولاذية بكفاءة.

نظرة عامة على المشروع والتحديات

يتكوّن الجزء الرئيسي من القسم أ-٣ من الطريق الشرقي الثالث في شيامن من جسر بحري، ما يستلزم إنشاء مجموعة هندسية معقَّدة تشمل جسر قناة دادنغ الغربية، وجسور الأجزاء غير المخصَّصة للملاحة، وجسر الخط الرئيسي الكبير في مجمع دادنغ الدائري. ويواجه المشروع تحديات عدَّة، منها ظروف البناء البحري، والطبقات الجيولوجية العميقة، والجدول الزمني الضيِّق. كما تتطلَّب المنصات المؤقتة ومنصات الحفر وأساسات أعمدة الجسر الدائمة كمِّيات كبيرة من الأنابيب الفولاذية ذات الأقطار المختلفة، وبأطوال تتراوح بين ٢٠ و٣٠ متراً. ولذلك، أصبحت سرعة ودقة إدخال هذه الأنابيب في التربة واستخراجها لاحقاً، مع الحدِّ الأدنى من الاضطرابات في البيئة البحرية، من العوامل الأساسية التي تؤثِّر في تقدُّم المشروع وتكاليفه.

AT200HF: أساسٌ موثوقٌ لإنشاء المنصات المؤقتة

في القسم الذي تولّته مجموعة هندسة الجسور الكبرى التابعة للسكك الحديدية الصينية، شكّلت الجسور المؤقتة الكبيرة ومنصات الحفر الأساسَ لجميع العمليات البحرية. وحدّدت وثائق المناقصة العامة لهذا القسم بوضوح إدخال وسحْب أعمدة الأنابيب الفولاذية باعتبارهما من البنود الأساسية في العمل.

وكان مطرقة الاهتزاز الهيدروليكية طراز AT200HF، التي زوّدتها شركة جيانغسو أن تينغ، الخيار المثالي في هذا السياق. وتصلح هذه المعدّة بشكل خاص لبناء الأعمدة الخاصة بالهياكل المؤقتة. فقوّتها الاهتزازية العالية وإخراجها المستقر عالي التردد يضمنان غرز أعمدة الأنابيب الفولاذية الطويلة حتى ٣٠ متراً بسرعة عبر طبقات قاع البحر المعقدة حتى الوصول إلى المناسيب المصمّمة، ما يوفّر دعماً مستقراً لمنصات الجسور المؤقتة. وفي المراحل اللاحقة أو عند الحاجة إلى التعديلات، يمكن لمطرقة AT200HF أيضاً سحب الأعمدة بكفاءة، مما يمكّن من إعادة تدوير المواد ويحقّق تماماً متطلبات المشروع المتعلقة بالأعمال المؤقتة الفعّالة اقتصادياً.

AT300: طاقة فعّالة لأعمال أساسات الأعمدة

وفي الوقت نفسه، وفي أعمال أساسات الأعمدة في القسم A3 التي نفذتها شركة الصين لحفر الأنفاق للطرق والجسور المحدودة، تولّت مطرقة الاهتزاز الهيدروليكية AT300 التابعة لشركة جيانغسو أنتنغ مهمةً أكثر صعوبة. وبالمقارنة مع أعمدة الجسر المؤقتة، تتطلب أساسات أعمدة الجسر الدائمة جودة بناءٍ أعلى ودقةً أكبر وقدرة تحملٍ أقوى.

وبصفتها آلة احترافية ذات طاقة رفع كبيرة، أثبتت مطرقة AT300 كفاءتها الممتازة في غرس الأعمدة وقدرتها على التكيّف مع مختلف ظروف العمل. واستُخدمت في هذا القسم لغرس أعمدة أنابيب الفولاذ اللازمة للمشروع الرئيسي. وهذه الأعمدة عميقةٌ من الناحية التقنية وتؤدي دور المراسي الحاسمة التي ستدعَم الجسر العابر للبحر في المستقبل. وبفضل قوتها الخارجة الكبيرة واستقرارها الموثوق، كفلت مطرقة AT300 إنجاز كل عمود بجودة عالية، ما وضع أساساً متيناً لاستمرار تنفيذ هيكل الجسر A3 بكفاءة وسلاسة.

في مشروع شيانمن الثالث الشرقي المُعَبّر للبحر (القسم أ-٣)، الذي يتميّز بالتعقيد التقني والضخامة، استُخدمت مطارق الاهتزاز الهيدروليكية من شركة جيانغسو أن تينغ، وهي الطرازان AT200HF وAT300، في سيناريوهين رئيسيين للبناء: المرافق المؤقتة والمنشآت الدائمة. فليست هذه المطارق مجرد أدوات بناء فحسب، بل دعائم جوهرية لتحقيق مواعيد المشروع المحددة، والتحكم في تكاليف الإنشاءات، وتنفيذ الخطط التقنية. وقد حقّق هذا النجاح الاستخدام مرةً أخرى إثباتاً لقيمة معدات أن تينغ الموثوقة وقوّتها المهنية في مواجهة التحديات الهندسية الكبرى، تاركاً أثراً راسخاً في تطوير البنية التحتية الصينية.